[发明专利]车辆用电源装置

摘要

车辆用电源装置具备电池、充电电路、电容器、开关、电压检测电路、电流检测电路、控制电路和存储部。充电电路与电池的正极电连接。电容器的正极与充电电路电连接。开关的第1端子与电容器的正极连接，第2端子与电池的正极连接，第3端子与起动装置连接。电压检测电路与电容器并联连接，检测电容器电压Vc。电流检测电路连接于充电电路与电容器的正极之间，检测电容器充电电流Ic。控制电路与充电电路、开关、起动装置、电压检测电路、电流检测电路以及存储部电连接。

主权项

一种车辆用电源装置，其被用于车辆，该车辆具备发动机、和用于使上述发动机起动的起动装置，上述车辆用电源装置进行上述起动装置的驱动，其中，具备：电池；充电电路，其与上述电池的正极电连接；电容器，其具有与上述充电电路电连接的正极；3端子的开关，其具有与上述电容器的上述正极连接的第1端子、与上述电池的上述正极连接的第2端子和与上述起动装置连接的第3端子；电压检测电路，其与上述电容器并联连接，检测电容器电压Vc；电流检测电路，其连接于上述充电电路与上述电容器的正极之间，检测电容器充电电流Ic；存储部，其保持起动装置驱动能量Es、发动机即将起动前的电容器电压Ve、起动装置内部电阻Rs和起动装置最大电流Is的值，上述起动装置驱动能量Es是用于驱动上述起动装置的电能，上述发动机即将起动前的电容器电压Ve是上述发动机即将起动开始旋转前的电容器电压，上述起动装置内部电阻Rs是上述起动装置的内部电阻，上述起动装置最大电流Is是上述起动装置的旋转开始所需的电流；和控制电路，其与上述充电电路、上述开关、上述起动装置、上述电压检测电路、上述电流检测电路以及上述存储部电连接，上述开关的上述第3端子能够与上述第1端子或者上述第2端子连接，上述控制电路在为了驱动上述起动装置而对上述电容器进行充电之际，根据上述电容器电压Vc和上述电容器充电电流Ic，求出电容器内部电阻R和电容器电容C，上述控制电路控制上述充电电路，将上述电容器充电到电容器充电电压V1，该电容器充电电压V1是基于上述电容器内部电阻R、上述电容器电容C、上述存储部中保持的起动装置驱动能量Es的值、上述存储部中保持的发动机即将起动前的电容器电压Ve的值、上述存储部中保持的起动装置内部电阻Rs的值和上述存储部中保持的起动装置最大电流Is的值而决定的。