[发明专利]可具体用于汽车的隔音组件有效
申请号: | 201280041207.2 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN103782338A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 拉尔斯·比朔夫;阿诺·杜瓦尔 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车工业公司 |
主分类号: | G10K11/168 | 分类号: | G10K11/168;B32B5/18;B32B5/22 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王惠 |
地址: | 法国楠泰尔*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明的组件包括预期面向表面(12)尤其是汽车表面设置的弹性多孔基底弹簧层(14)、以及空气不能透过的中间隔声层(16),所述中间层(16)设置在所述基底弹簧层(14)之上。所述气密中间层(16)的表面质量密度小于500g/m2,所述隔音组件(10)包括与所述不透中间层(16)相接触地设置的多孔加强层(18)。所述多孔加强层(18)的厚度小于所述基底弹簧层(14)的厚度,折合成单位宽度的抗弯刚度(B)大于0.01N·m。 | ||
搜索关键词: | 具体 用于 汽车 隔音 组件 | ||
【主权项】:
一种尤其用于汽车的隔音组件(10,50),所述类型的隔音组件包括:‑预期面向表面(12)尤其是汽车表面设置的弹性多孔基底弹簧层(14);‑空气不能透过的中间隔声层(16),所述中间层(16)设置在所述基底弹簧层(14)之上;其特征在于,所述不透中间层(16)的表面质量密度小于500g/m2,尤其是在50g/m2和400g/m2之间的范围,所述隔音组件(10,50)包括与所述不透中间层(16)相接触地设置的多孔加强层(18),所述多孔加强层(18)的厚度小于所述基底弹簧层(14)的厚度,所述多孔加强层(18)折合成单位宽度的抗弯刚度(B)大于0.01N·m。
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