[发明专利]车辆用门装置

摘要

本发明提供一种具有双开的双扇推拉式的门且能够确保可适用于高速车辆的气密状态的车辆用门装置。门开闭驱动机构（12）设置于双开的双扇推拉式的门（11）的上方，用于对门（11）进行开闭驱动。车宽方向引导机构（15）随着门开闭驱动机构（12）的工作而以使门（11）沿车宽方向移动的方式引导门（11）。在门（11）处于全闭位置的状态下，第1推压机构（16）通过在门尾侧将门（11）向车宽方向的外侧推压而将门（11）朝向车体按压。第2推压机构（17）设置于门（11）的下方，在门（11）处于全闭位置的状态下，第2推压机构（17）通过在门头侧将门（11）向车宽方向的外侧推压而将门（11）朝向车体按压。

主权项

1.一种车辆用门装置，其设置于车辆，其特征在于，该车辆用门装置包括：门，其成对设置，并能够沿着上述车辆的侧壁在该车辆的前后方向上移动而对上述车辆的乘降口进行开闭；门开闭驱动机构，其设置于上述门的上方和下方中的一方，用于对上述门进行开闭驱动；车宽方向引导机构，其设置于上述一方，随着上述门开闭驱动机构的工作而以使上述门沿作为上述车辆的宽度方向的车宽方向移动的方式引导上述门；多个第1推压机构，在上述门处于全闭位置的状态下，该第1推压机构通过在各上述门的作为开方向上的端部侧的门尾侧将各上述门向上述车宽方向的外侧推压；以及第2推压机构，其设置于上述门的上方或下方，在上述门处于全闭位置的状态下，该第2推压机构通过在上述门的作为闭方向上的端部侧的门头侧将上述门向上述车宽方向的外侧推压而将该门朝向上述车辆的车体按压，该车辆用门装置是上述门在全开位置被收纳于门室的门室式的车辆用门装置，上述多个第1推压机构在上述门与上述车辆的上述侧壁重叠的位置将上述门朝向车宽方向的外侧推压，上述多个第1推压机构包括设于上述门的在上下方向上比中央位置靠上方的位置的推压机构、和设于上述门的在上下方向上比中央位置靠下方的位置的推压机构，能够将上述门向该门的闭方向推压，且上述多个第1推压机构以整体偏向上述门的上方和下方中的与设置上述门开闭驱动机构的一侧相反侧的方式设置，在上述门中的门尾侧的端部形成有凹部，所述多个第1推压机构具有：驱动器，其具有工作缸机构或电磁机构或者滚珠丝杠机构；以及连杆构件，其设置为能够以沿铅垂方向延伸的轴为中心摆动且通过上述驱动器工作而以上述轴为中心摆动，推压辊旋转自如地连结于上述连杆构件，上述连杆构件利用上述推压辊在上述凹部将上述门朝向上述车宽方向的外侧推压，并且将上述门朝向上述门的闭方向推压，在设置有上述门开闭驱动机构的一侧，使上述门随着上述门开闭驱动机构的工作而沿车宽方向移动，处于全闭位置的状态下的上述门被朝向上述车体按压而贴紧。