[发明专利]用于识别车辆和外部之间的充电/供电系统的运行模式的方法,以及通过该识别方法识别该系统的运行模式的系统有效

专利信息
申请号: 201280042536.9 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN103764436A 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 市川真士;泽田博树;铃木保男;新川友香 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;邓玉婷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 对充电/供电系统的运行模式进行识别,在所述充电/供电系统中,车辆经由在充电模式和供电模式下共用的连接部而与第一外部装置或第二外部装置相连接,所述充电模式是安装在车辆上的蓄电装置用来自第一外部装置的电力进行充电的模式,所述供电模式是从车辆供应电力至第二外部装置的模式,所述充电/供电系统可运行在从充电模式和供电模式中选定的一个模式下。更具体地,从经由连接部而设置在车辆和第一外部装置之间或第二外部装置之间的至少一个电连接通道中检测出多个检测值,以及基于多个检测值的组合来确定充电/供电系统的运行模式是充电模式还是供电模式。
搜索关键词: 用于 识别 车辆 外部 之间 充电 供电系统 运行 模式 方法 以及 通过 系统
【主权项】:
一种用于识别充电/供电系统的运行模式的识别方法,其特征在于包括:从经由连接部而设置在车辆和第一外部装置之间或所述车辆和第二外部装置之间的至少一个电连接通道中检测出多个检测值,在所述充电/供电系统中,其中所述车辆经由在充电模式和供电模式下共用的所述连接部而与所述第一外部装置或所述第二外部装置相连接,所述充电模式是安装在所述车辆上的蓄电装置用从所述第一外部装置至所述蓄电装置的电力进行充电的模式,所述供电模式是从所述车辆供应电力至所述第二外部装置的模式,所述充电/供电系统被配置为运行在从所述充电模式和所述供电模式中选定的一个模式下;以及基于所述多个检测值的组合来确定所述充电/供电系统的所述运行模式是所述充电模式还是所述供电模式。
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