[发明专利]驱动系，特别是车辆驱动系

摘要

本发明涉及一种驱动系，特别是具有产生废气流的内燃机的车辆驱动系，内燃机包括用于将驱动功率馈入驱动系的驱动轴，驱动系包括至少一个涡轮增压器，其包括布置在废气流中的第一废气涡轮机，该第一废气涡轮机通过第一涡轮机轴驱动至少一个布置在向内燃机导送的新鲜空气流中的第一新鲜空气压缩机，其中涡轮机轴可旋转地支承在涡轮机壳体内；以及具有涡轮复合系统，其包括至少一个动力涡轮机，该动力涡轮机布置在废气流中，并且通过动力涡轮机轴与内燃机的驱动轴处于传动连接或者能够形成传动连接，其中涡轮机轴可旋转地支承在动力涡轮机壳体内，其中，所述涡轮机壳体和动力涡轮机壳体支撑在稳定的、非环绕的共同的壳体上，或者集成到其中。本发明的特征在于，涡轮机轴和动力涡轮机轴相互平行地延伸，并且第一涡轮增压器布置在涡轮复合系统的径向外侧，并且特别是第一涡轮增压器和涡轮复合系统布置在传动机构壳体的共同的侧面上或者不同的特别是相互毗邻的或相互对置的侧面上。

主权项

一种驱动系，特别是车辆驱动系，1.1具有产生废气流（2）的内燃机（1），所述内燃机包括用于将驱动功率馈入所述驱动系的驱动轴（1.1）；1.2具有至少一个涡轮增压器（13），包括布置在所述废气流（2）中的第一废气涡轮机（3，3.1），所述第一废气涡轮机通过第一涡轮机轴（10）驱动至少一个第一新鲜空气压缩机（5，5.1），所述第一新鲜空气压缩机布置在向所述内燃机（1）导送的新鲜空气流（4）中，其中，所述涡轮机轴（10）能够旋转地支承在涡轮机壳体（13.1）内；1.3具有至少一个涡轮复合系统（14），其包括至少一个动力涡轮机（9），所述动力涡轮机布置在所述废气流（2）中并且通过动力涡轮机轴（9.1）与所述内燃机（1）的所述驱动轴（1.1）处于传动连接或者能够形成这种传动连接，其中稳定的、非环绕的、包括传动机构壳体（15）的传动机构配属于所述涡轮复合系统（14），并且所述动力涡轮机轴（9.1）能够旋转地支承在所述传动机构壳体（15）中；其中1.4所述涡轮机壳体（13.1）支撑在所述传动机构壳体（15）内或所述传动机构壳体上或者集成到所述传动机构壳体中；其特征在于，1.5所述第一涡轮增压器（13）部分地或者完全地布置在所述涡轮复合系统（14）的轴向外侧或者所述涡轮复合系统（14）部分地或完全地布置在所述第一涡轮增压器（13）的轴向内侧，并且1.6所述涡轮机轴（10）和动力涡轮机轴（9.1）相互平行地延伸，并且所述第一涡轮增压器（13）布置在所述涡轮复合系统（14）的径向外侧。