[发明专利]用于提供插电式混合动力车辆的路线计划的系统及其方法有效
| 申请号： | 201280044524.X | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103797334B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | R·A·汉密尔顿二世;J·R·克泽罗斯基;B·M·奥康奈尔;C·A·皮茨克维尔 | 申请（专利权）人： | 国际商业机器公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 张亚非,于静 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种为插电式混合动力车辆（PHEV）提供路线计划的系统及其方法。该方法包括以下步骤从PHEV的用户接收目的地（170）；判定从所述PHEV的当前位置到所述目的地的路线（172）；判定可提供电力以为所述PHEV的电池再充电并且位于所述路线上的一个或多个外部电力源的位置（174）；通过计算设备形成包括以下至少一项的行驶计划从所述位置选择的计划再充电站点、所述PHEV沿所述路线的操作模式、以及所述PHEV使用所述外部电力源提供的电力的次序。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提供 插电式 混合 动力 车辆 路线 计划 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种为插电式混合动力车辆PHEV提供路线计划的方法，所述方法包括：从PHEV的用户接收目的地；判定从所述PHEV的当前位置到所述目的地的路线；判定可提供电力以为所述PHEV的电池再充电并且位于所述路线上的一个或多个外部电力源的位置；判定所述外部电力源提供的电力的源；以及通过计算设备根据所述路线、所述外部电力源的位置和所述外部电力源提供的电力的源形成包括以下至少一项的行驶计划：所述PHEV沿所述路线的操作模式、以及所述PHEV使用所述外部电力源提供的电力的次序。
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