[发明专利]车身侧部构造有效
申请号: | 201280045520.3 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN103813954A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 金口丰也;铃木庸一郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B60R22/24 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;展馨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明为车身侧部构造,该车身侧部构造中,中柱具有:上端被结合于车顶上边梁的上部支柱部;下端被结合于下纵梁的下部支柱部,所述上部支柱部通过向车宽方向外侧呈凸状弯曲的大致恒定截面形状的高强度钢板的中空金属管形成,所述下部支柱部通过强度比所述上部支柱部的中空金属管的钢板低的钢板制的两个冲压零件在车宽方向相互接合而形成闭合截面形状,所述上部支柱部的下缘部在插入所述下部支柱部的由所述两个冲压零件形成的闭合截面形状部内的状态下,外周被结合于所述两个冲压零件。 | ||
搜索关键词: | 车身 构造 | ||
【主权项】:
一种车身侧部构造,是配置在车顶侧部的车顶上边梁和配置在地板侧部的下纵梁通过中柱被连结而成的车身侧部构造,其特征在于,所述中柱具有上端被结合在所述车顶上边梁的上部支柱部和下端被结合在所述下纵梁的下部支柱部;所述上部支柱部由向车宽方向外侧呈凸状弯曲的大致恒定截面形状的高强度钢板的中空金属管形成;所述下部支柱部,是由强度比所述上部支柱部的中空金属管的钢板低的钢板制的两个冲压零件在车宽方向上相互接合而形成为闭合截面形状;在所述上部支柱部的下缘部插入由所述下部支柱部的所述两个冲压零件形成的闭合截面形状部内的状态下,所述上部支柱部的下缘部的外周被结合于所述两个冲压零件。
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