[发明专利]变速箱的液压控制装置、方法和相关的变速箱有效
| 申请号： | 201280046981.2 | 申请日： | 2012-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN103988003A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | M·瓦舍尔;M·詹诺尼;S·莫雷尔 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16H61/28 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及变速箱的液压控制装置（10），变速箱包括至少一个由拨叉施动的滑动齿轮，液压控制装置包括至少一个能够移动拨叉的液压致动器（21）以及至少一个能够借助高压储能器（11）与低压储能器（15）之间的压力差改变液压致动器（21）的状态的电动阀（19，20）。装置的特征在于，其还包括特低压储能器（27），低压储能器（15）与特低压储能器（27）之间的压力差允许电动阀（19，20）改变致动器的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 液压 控制 装置 方法 相关 | ||
【主权项】：
一种变速箱的液压控制装置（10），所述变速箱包括至少一个由拨叉施动的滑动齿轮，液压控制装置包括：－至少一个能够移动拨叉的液压致动器（21），以及－至少一个能够借助高压储能器（11）与低压储能器（15）之间的压力差改变液压致动器（21）状态的电动阀（13，17），其特征在于，液压控制装置还包括特低压储能器（27），低压储能器（15）与特低压储能器（27）之间的压力差允许电动阀（13，17）改变致动器的状态。
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