[发明专利]带有航空器螺旋桨的涡轮发动机，具有用于改变螺旋桨螺距的系统

摘要

涡轮发动机（1），包括用于改变所述螺旋桨的叶片螺距的系统（23），包括带有线性驱动和将该汽缸连接到螺旋桨的叶片以改变螺旋桨方向的连杆机构（26）的环形液压缸（25）。有利地，该系统的环形汽缸（25）刚性地安装在支撑所述螺旋桨并在其内部的固定壳体（13）上，与安装在螺旋桨的外旋转毂（14）内的叶片不同，并且该连杆机构（26）包括一个位移传递轴承（31），其在一侧上固定到该汽缸的可移动部件，以及在另一侧上与将该机构（26）连接到螺旋桨的旋转毂叶片的设备（32）配合。

主权项

带有至少一个航空器螺旋桨的涡轮发动机，包括用于改变所述螺旋桨（9）的叶片（16）螺距的系统（23）的类型，包括带有线性控制的环形液压致动器（25）以及将所述致动器连接到螺旋桨叶片以改变它们方向的连杆机构（26），其特征在于：所述系统的所述环形致动器（25）安装以连接方式安装在支撑所述螺旋桨的固定壳体（13）内和所述螺旋桨内，与安装在所述螺旋桨的外旋转毂（40）内的叶片相对，将所述环形致动器的可移动部件连接到所述螺旋桨的旋转毂叶片的所述连杆机构（26）包括中间传递轴承（31），该中间传递轴承在一侧上固定到所述汽缸的可移动部件，以及在另一侧上与用于将该机构连接到所述旋转毂叶片的设备（32）配合，这样被驱动旋转的该机构的传递轴承将所述固定致动器的所述可移动部件的平移位移传递到用于连接旋转机构的所述设备（32）以改变所述螺旋桨的所述叶片方向，所述连杆设备（32）包括一套连杆（33），其分布在所述环形致动器（25）周围并在一侧上连接到所述传递轴承（31）以及在另一侧上连接到分别与所述螺旋桨（9）的所述叶片（16）根部一体的径向旋转轴（47），以在所述连杆机构（26）的连杆的平移位移后，来驱动径向轴和相关叶片的旋转；以及所述连杆（33）被铰接到所述连杆设备（32）的环（40），旋转地连接到所述螺旋桨的旋转圆筒壁（38）并由此轴向地是自由的。