[发明专利]用于电动车辆逆变器的功率单元、逆变器和包括所述单元的电动车辆在审
| 申请号： | 201280050673.7 | 申请日： | 2012-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN103875317A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | G.特拉梅特;R.德尼奥特;B.莫利尔;F.赫劳尔特 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | H05K7/14 | 分类号： | H05K7/14;H02M7/00;H05K7/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国瑟吉圣*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种功率单元，其具有壳体（1），在壳体中容纳有至少一个电子功率模块（2），优选地为多个功率模块（2），其定位在壳体（1）的平面上，所述或每个电子功率模块（2）包括至少一个功率电子部件（16），且通过至少一个连接元件（5）连接至至少一个电子控制板（6）。功率单元特征在于，其包括支撑所述至少一个电子控制板的至少一个构件（7，8），所述的电子控制板在板（6）的至少一个表面上面对功率模块（2），所述的支撑构件基本平行于所述壳体的所述平面的梁（7，8）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 逆变器 功率 单元 包括 | ||
【主权项】：
一种功率单元，其具有壳体（1），在所述壳体中容纳有至少一个功率电子模块（2），优选地为多个功率模块（2），其定位在所述壳体（1）的平面上，所述或每个功率电子模块（2）包括至少一个功率电子部件（16），且通过至少一个连接元件（5）连接至至少一个电子控制板（6），其特征在于，所述的功率单元包括支撑所述至少一个电子控制板的至少一个构件（7，8），所述的电子控制板在所述板（6）的至少一个跨度上面向所述功率模块（2），所述支撑构件是基本上平行于所述壳体的所述平面的梁（7，8）。
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