[发明专利]供电连接器

摘要

若相对于壳体（9）向前方移动握持部件（3），则与握持部件（3）接合的连结部（15a）向前方推入。由于连结部（15a）向前方移动，臂（13）以销（23a）为旋转轴转动。通过臂（13）的转动，通过连结部（15b）与臂（13）连结的连接器主体（11）在与握持部件（3）相同方向上移动。此外，由于相对于臂（13）的连结位置在握持部件（3）和连接器主体（11）上是不同的，因此相对于壳体（9）的握持部件（3）的移动距离和连接器主体（11）的移动距离不同。即，臂（13）等机构作为减速机构发挥作用。

主权项

一种供电连接器，其特征在于，是用于汽车的供电连接器，具备：连接器主体，容纳所述连接器主体的壳体，安装在所述壳体上的握持部件；所述连接器主体及所述握持部件能够相对所述壳体在大致同一轴向上滑动，若相对所述壳体向前方移动所述握持部件，则伴随着所述握持部件的移动，所述连接器主体能够相对所述壳体向前方移动。