[发明专利]高空飞机、飞机单元以及用于运行飞机单元的方法无效
| 申请号： | 201280052699.5 | 申请日： | 2012-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN104053597A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | M.希布尔;H.蓬格拉茨 | 申请（专利权）人： | 伊德斯德国股份有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/30 | 分类号： | B64C3/30;B64C39/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;何逵游 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种无人驾驶的高空飞机、尤其平流层飞机，其带有至少一个机身(10)、机翼(13，14)、控制面(13"，14"，20'，20"，21'，21")和具有至少一个驱动机器和至少一个螺旋桨(15'，16'，17')的至少一个驱动装置(15，16，17)，其特征在于，相应的机翼(13，14)具有在横向于、优选地垂直于机身纵轴线(Z)的方向上延伸的多个翼梁(46'，46")和软管(40，41，42，43，44)，其被形成翼罩(45)的表皮包围，该翼罩确定机翼的横截面轮廓，其中，该横截面轮廓形成层流翼型，其在较小的流动阻力下产生较高的升力；相应的机翼(13，14)在它的背离机身(10)的自由端部处设有横向于所述机翼纵轴线延伸的小翼(13'，14')，并且小翼(13'，14')设有可动的控制面(13"，14")，其使能够产生空气动力学侧向力，以将飞机带到倾斜转动位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 高空 飞机 单元 以及 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种无人驾驶的高空飞机、尤其平流层飞机，其带有至少一个机身(10)、机翼(13,14)、控制面(13",14",20',20",21',21")和具有至少一个驱动机器和至少一个螺旋桨(15',16',17')的至少一个驱动装置(15,16,17)，其特征在于，‑ 相应的所述机翼(13,14)具有在横向于、优选地垂直于机身纵轴线(Z)的方向上延伸的多个翼梁(46',46")和软管(40,41,42,43,44)，其被形成翼罩(45)的表皮包围，所述翼罩确定所述机翼的横截面轮廓，其中，所述横截面轮廓形成层流翼型，其在较小的流动阻力下产生较高的升力；‑ 相应的所述机翼(13,14)在它的背离所述机身(10)的自由端部处设有横向于机翼纵轴线延伸的小翼(13',14')，并且‑ 所述小翼(13',14')设有可动的控制面(13",14")，其使能够产生空气动力学侧向力，以将飞机带到倾斜转动位置中。
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