[发明专利]电动机动车有效
| 申请号： | 201280054914.5 | 申请日： | 2012-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN103930300A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 天野敦史;友影良二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/04;B60K15/04;B62D25/16 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种在形成于车辆前部的电动机室内配置有动力控制单元的电动机动车，其中，在车辆前部侧面设有充电口或者供电口，在所述充电口或者所述供电口安装有用于与充电用电源或者外部装置连接的充电连接器或者供电连接器，所述充电连接器或者所述供电连接器配置为，以其前端位于比前轮的前端更靠后方的位置，其后端位于比对所述电动机室和车室进行分隔的前围板更靠前方的位置，所述充电连接器或者所述供电连接器与所述动力控制单元通过线缆来连接，所述动力控制单元的与所述线缆连接的连接部设置在比所述充电连接器或者所述供电连接器更靠前方的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 机动车 | ||
【主权项】：
一种电动机动车，其在形成于车辆前部的电动机室内配置有动力控制单元，所述电动机动车的特征在于，在车辆前部侧面设有充电口或者供电口，在所述充电口或者所述供电口安装有用于与充电用电源或者外部装置连接的充电连接器或者供电连接器，所述充电连接器或者所述供电连接器配置为，其前端位于比前轮的前端更靠后方的位置，其后端位于比对所述电动机室和车室进行分隔的前围板更靠前方的位置，所述充电连接器或者所述供电连接器与所述动力控制单元通过线缆来连接，所述动力控制单元的与所述线缆连接的连接部设置在比所述充电连接器或者所述供电连接器更靠前方的位置。
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