[发明专利]内燃机停止装置

摘要

现有技术中，小齿轮与环形齿轮啮合时的发动机转速和小齿轮转速随情况而变。此外，惯性旋转时的发动机旋转举动不总是表现出相同举动，由于驾驶者的制动器踩踏力、辅机类的动作状态等影响，发动机负载每次都不同。当然，伴随经时劣化出现的发动机旋转举动的变化也是出现偏差的主要原因，因此发生啮合时的噪声偏差。本发明提供具有怠速熄火功能的车辆的控制装置，其特征在于：包括记录惯性旋转时的发动机旋转举动的发动机旋转举动记录装置、和能够基于发动机旋转举动记录的信息预测将来的发动机旋转举动的发动机旋转预测装置，能够根据发动机旋转预测装置预测的直至啮合为止所需的时间，运算起动电动机的驱动时刻和停止时刻以及小齿轮的进入时刻。

主权项

一种汽车的控制装置，对能够在怠速熄火条件成立，执行燃料切断后，发动机进行惯性旋转时，使设置于起动机的小齿轮啮合到设置于发动机的环形齿轮的怠速熄火车辆进行控制，所述汽车的控制装置的特征在于：包括发动机旋转举动记录装置，所述发动机旋转举动记录装置对关于从因规定的怠速熄火条件成立而开始燃料切断起直至发动机停止为止的发动机旋转举动的信息进行存储，基于所述发动机旋转举动记录装置存储的过去的发动机旋转举动的信息、和事先设定的使所述小齿轮与所述环形齿轮啮合时的目标啮合发动机转速，使起动电动机的通电开始时刻和通电停止时刻以及起动机的小齿轮推出时刻可变。