[发明专利]往复式发动机有效

专利信息
申请号: 201280056368.9 申请日: 2012-12-12
公开(公告)号: CN103987936A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: J·马克 申请(专利权)人: 瓦锡兰芬兰有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04;F02B37/00;F02B37/007;F02B37/013
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
地址: 芬兰*** 国省代码: 芬兰;FI
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摘要: 发明涉及往复式发动机(2),该往复式发动机包括:发动机机体(14);至少一个低压涡轮增压器(3)和两个高压涡轮增压器(6);用于冷却由所述低压涡轮增压器(3)增压的低压增压空气的两个低压增压空气冷却器(9)和用于冷却由高压涡轮增压器(6)增压的高压增压空气的两个高压增压空气冷却器(11)。支架(12)附接到发动机机体的第一端(17)。所述支架(12)包括用于由高压涡轮增压器(6)增压的增压空气的两个相邻的高压腔室(16),所述高压增压空气冷却器(11)布置在高压腔室(16)中。所述低压增压空气冷却器(9)被置于罩壳(19)中,这些罩壳在高压腔室(16)的两侧以可释放的方式附接到支架(12)。
搜索关键词: 往复 发动机
【主权项】:
一种往复式发动机(2),该往复式发动机包括:‑发动机机体(14);‑至少一个低压涡轮增压器(3)和两个高压涡轮增压器(6);‑用于冷却由所述低压涡轮增压器(3)增压的低压增压空气的两个低压增压空气冷却器(9)和用于冷却由所述高压涡轮增压器(6)增压的高压增压空气的两个高压增压空气冷却器(11);以及‑附接到所述发动机机体(14)的第一端(17)的支架(12),所述低压涡轮增压器(3)和所述高压涡轮增压器(6)支撑到所述支架(12),所述支架(12)包括用于由所述高压涡轮增压器(6)增压的增压空气的两个相邻的高压腔室(16),所述高压增压空气冷却器(11)被布置在所述高压腔室(16)中,其特征在于,所述低压增压空气冷却器(9)被置于罩壳(19)中,这些罩壳在所述高压腔室(16)的两侧以可释放的方式附接到所述支架(12)。
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