[发明专利]用于具有在导轨上滚动的滚轮的导向单元的防脱轨装置和复轨安全装置

摘要

抗脱离的安全系统，一方面，包括侧组件(33)，该侧组件(33)不与相应的滚轮(13)一起转动，侧组件(33)包括至少一个倾斜的翼片(49)，翼片(49)在下位置和上位置之间枢转。在下位置，翼片的底部(51)在导轨头之下延伸。在上位置，其底部从导轨横向间隔开。翼片的枢轴(55)向上倾斜，并且位于翼片的尾部，在下位置的底部(51)之上。翼片受到向下的回复力的作用，该力使其保持在下位置，当施加在下位置的向上的力大于回复力，该力使翼片转向上位置。

主权项

一种导向头(2)，所述导向头(2)用于导向系统(1)，所述导向系统(1)用于具有至少一个导向滚轮(13，14)的道路车辆，所述导向滚轮(13，14)设计成于地面上的导轨(23)的头部(24)的上表面滚动，所述头部(24)具有侧翼(25，26)，每个侧翼(25，26)通过凹槽(29，30)连接至导轨的主体(31)上；所述至少一个导向滚轮(13，14)安装在所述导向系统(1)的安装部(12)上的轴(15，16)上；所述导向系统(1)通过连接部(6)连接到车辆，当所述导向头(2)与所述导轨(23)相接合时，在所述导向头(2)的运动效果下，所述连接部(6)可变形，所述导向系统(1)限制所述导向头(2)以使所述导向头(2)与所述导轨(23)的所述头部(24)保持接触；抗脱离的安全系统(32)装备有导向头(2)，其特征在于：所述抗脱离的安全系统(32)在每一侧具有侧组件(33，34)，所述侧组件(33，34)不与所述至少一个导向滚轮(13，14)一起滚动，在使用中，所述侧组件(33，34)的底部(39，40，51，52)设计成位于所述导轨(23)的对应的凹槽(29，30)之下，以抵消可使所述导向系统(1)脱离的力；所述侧组件(33，34)中的至少一个包括至少一个翼片(35，36，49，50)，所述翼片(35，36，49，50)向下朝所述导轨(23)倾斜，所述至少一个翼片(35，36，49，50)围绕倾斜的枢轴(42，43，55，56)枢转铰接，因此所述翼片在下述位置之间枢转：下安全位置，其中，在使用中，所述翼片(35，36，49，50)的底部(39，40，51，52)朝所述导轨(23)的相应的凹槽(29，30)的下面延伸，以抵抗所述导向系统(1)的脱离；以及上重新接合位置，其中，在使用中，所述翼片(35，36，49，50)的底部(39，40，51，52)从所述导轨(23)的相应的侧翼(25，26)横向间隔开，允许所述翼片(35，36，49，50)相对于所述导轨(23)垂直通过，因此，所述导向系统(1)从所述导轨(23)脱离或者重新与导轨(23)接合；至少一个翼片(35，36，49，50)受到向下的力，该力使所述翼片保持在所述下安全位置，当施加在所述至少一个翼片(35，36，49，50)的底部(39，40，51，52)的向上的力超过向下的力时，或者当枢轴受到致动器的控制，所述至少一个翼片(35，36，49，50)枢转到所述上重新接合位置。