[发明专利]带有防抱死系统的车辆和制动车辆的方法在审
| 申请号： | 201280057042.8 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN103987595A | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | D.伯格曼;L.菲格;G.弗赖塔格;M.格利希;S.格里瑟-施米茨;E.兰泽;R.罗比森 | 申请（专利权）人： | 西门子公司;卢卡斯汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T8/1761 | 分类号： | B60T8/1761 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为在车辆制动时实现车辆的车轮(10)相对于车道(12)的尽可能有利的滑动，可建议可通过ABS主动地通过制动干预降低车轮(10)的转速(w)且在解除制动时通过车道(12)被动地再次加速。在ABS调节期间，车轮(10)的滑动在此围绕最优滑移率变动。本发明所要解决的技术问题是改进车辆的防抱死系统。在根据本发明的方法中，为降低车辆相对于滚动面(12)的行驶速度(v)，给车辆的至少一个车轮(10)暂时地施加与车轮(10)的旋转方向(14)相反地作用的制动力矩(Mb)。此外，建议在行驶速度(v)降低期间暂时地通过车辆自身的加速装置给车轮(10)施加作用在旋转方向(14)上的加速力矩(Ma)。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 抱死 系统 车辆 制动 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆制动的方法，所述车辆带有至少一个在滚动面(12)上滚动的车轮(10)，其中在所述方法中降低车辆相对于所述滚动面(12)的行驶速度(v)，且为此对所述车轮(10)暂时地施加与车轮(10)的旋转方向(14)相反地作用的制动力矩(Mb)。，其特征在于，在所述行驶速度(v)降低期间，暂时地通过车辆的加速装置给所述车轮(10)施加作用在旋转方向(14)上的加速力矩(Ma)。
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