[发明专利]用于涡轮增压器单元的调节阀瓣装置在审
| 申请号： | 201280058147.5 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103975140A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | M·阿沙伯;M·珀克斯霍费尔 | 申请（专利权）人： | 施泰尔发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F16K1/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 沈英莹 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于涡轮增压器单元的调节阀瓣装置(1)。所述调节阀瓣装置(1)包括调节阀瓣(10)以及具有至少一个气体进入开口(13)和至少一个气体排出开口(14、15)的调节阀瓣壳体(9)。调节阀瓣(10)用于调节流过调节阀瓣装置(1、100)的流向至少一个气体排出开口(14、15)的气流、尤其是废气流。在此，所述至少一个气体排出开口(14、15)与在涡轮增压器单元(3)的涡轮增压器壳体(33)中设置的涡轮增压器入口(35、36)可流体连通。所述调节阀瓣装置(1)可以在包括涡轮增压器单元(3)的系统中和/或在废气收集管(4)上构成并且设置在运输工具、尤其是水运工具中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 单元 调节 装置 | ||
【主权项】：
用于涡轮增压器单元(3)的调节阀瓣装置，所述调节阀瓣装置包括调节阀瓣(10)和调节阀瓣壳体(9)，所述调节阀瓣壳体具有至少一个气体进入开口(13)和至少一个气体排出开口(14、15)，其特征在于，调节阀瓣(10)设置用于调节流过调节阀瓣装置(1、100)的流向其中至少一个气体排出开口(14、15)的气流、尤其是废气流并且所述至少一个气体排出开口(14、15)与至少一个在涡轮增压器单元(3)的涡轮增压器壳体(33)中设置的涡轮增压器入口(35、36)能流体连通。
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