[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号： | 201280058521.1 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103958851A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 伊藤仁一;白石启一 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种涡轮增压器，其无需根据可变率而另行准备内侧壳体，能够共用内侧壳体。本发明的涡轮增压器构成为形成于内侧壳体与外侧壳体之间的空间成为第1排出气体流路(26)，该第1排出气体流路用于将从内燃机排出的排出气体导向涡轮喷嘴(25)的外周侧，在所述内侧壳体的内周侧形成有第2排出气体流路(36)，该第2排出气体流路用于将在所述第1排出气体流路(26)中被分支的排出气体导向所述涡轮喷嘴(25)的内周侧，其中，形成所述内侧壳体并且分隔所述第1排出气体流路(26)与第2排出气体流路(36)的间壁(37)和将所述涡轮喷嘴(25)分割成所述外周侧与所述内周侧的间壁(42)经由接合环(45)以连续的方式连接。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种接合环，其特征在于，以连续的方式连接形成涡轮增压器内侧壳体并且分隔第1排出气体流路与第2排出气体流路的间壁和将涡轮喷嘴分割成外周侧与内周侧的间壁，所述涡轮增压器构成为压缩内燃机的燃烧用空气，且向所述内燃机的燃烧室强制输送密度较高的空气，并且，所述第1排出气体流路为形成于内侧壳体与外侧壳体之间的空间，用于将从所述内燃机排出的排出气体导向涡轮喷嘴的外周侧，所述第2排出气体流路形成于所述内侧壳体的内周侧，用于将在所述第1排出气体流路中被分支的排出气体导向所述涡轮喷嘴的内周侧。
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