[发明专利]用于学习内燃机的喷射阀的最小操控持续时间的方法在审
| 申请号： | 201280060559.2 | 申请日： | 2012-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN104011354A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | U.舒尔茨;B.巴卡塞;M.赫尼尔;T.贝拉特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于学习并且确定用于机动车的内燃机的至少一个喷射阀的、喷射器所特有的最小电操控持续时间的方法，其中能基于预先给定的、肯定不会引起喷射的、电操控持续时间，在所述内燃机的、连续的发动机惰性运行中和/或在其连续的发动机启动过程中逐步地在每次发动机惰性运行和/或每次发动机起动过程中提高所述电操控持续时间直至一其中出现伴随着燃烧的喷射过程的操控持续时间，并且而后能将这种操控持续时间确定为最小电操控持续时间。此外，提供一种相应的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 学习 内燃机 喷射 最小 操控 持续时间 方法 | ||
【主权项】：
用来学习并且确定用于机动车的内燃机的至少一个喷射阀的喷射器所特有的最小电操控持续时间的方法，其中基于预先给定的、肯定不会引起喷射的电操控持续时间，在所述内燃机的连续的发动机惰性运行中和/或在其连续的发动机启动过程中逐步地在每次发动机惰性运行和/或每次发动机启动过程中提高所述电操控持续时间直至一种出现带有燃烧的喷射的操控持续时间，而后将这种操控持续时间确定为最小的电操控持续时间。
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