[发明专利]用于移动资产的燃料优化系统及其相关方法有效
| 申请号： | 201280062097.8 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103987946B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | D.G.诺尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D19/06;F02D41/00;F02D41/02;F02D35/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;严志军 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种方法包括确定与移动资产相关联的多个特性轮廓，所述移动资产沿预先限定的路径从第一操作点移动至第二操作点。该方法还包括基于该多个特性轮廓来确定与移动资产的至少一个发动机缸相关联的多种燃料的燃料燃烧比，以便保持与多种燃料的使用相关联的多个实际值小于或等于预先限定的对应阈值。该方法还包括控制移动资产的燃料输送系统，以便基于燃料燃烧比来将该多种燃料输送至该至少一个发动机缸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 移动 资产 燃料 优化 系统 及其 相关 方法 | ||
【主权项】：
一种用于操作使用多种燃料的移动资产的方法，所述方法包括：确定与所述移动资产相关联的多个特性轮廓，所述移动资产沿预先限定的路径从第一操作点移动至第二操作点，其中与所述移动资产相关联的所述多个特性轮廓被作为时间和所述移动资产沿所述预先限定的路径的对应位置的函数来进行确定；基于所述多个特性轮廓来确定与所述移动资产的至少一个发动机缸相关联的所述多种燃料的燃料燃烧比，以便保持与所述多种燃料的使用相关联的多个实际值小于或等于预先限定的对应阈值；其中，所述燃料燃烧比包括待输送至所述至少一个发动机缸的多种燃料之比；和控制所述移动资产的燃料输送系统，以便基于所述燃料燃烧比来将所述多种燃料输送至所述至少一个发动机缸。
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