[发明专利]燃料电池有效
| 申请号： | 201280066220.3 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN104040768A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 姬野友克 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/10;H01M8/12 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;李茂家 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 燃料电池具备：用于形成催化剂反应平面区域的膜电极接合体、在膜电极接合体的主面上配置的气体扩散层、在气体扩散层的主面上配置的隔膜、以及在气体扩散层与隔膜之间且在催化剂反应平面区域外配置的用于将气体扩散层和隔膜电连接的通电构件，所述燃料电池还具备贯通电阻降低单元，其用于使通过通电构件的气体扩散层-隔膜间的贯通电阻小于催化剂反应平面区域的气体扩散层-隔膜间的贯通电阻。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
【主权项】：
一种燃料电池，其特征在于，其具备：用于形成催化剂反应平面区域的膜电极接合体；在所述膜电极接合体的主面上配置的气体扩散层；在所述气体扩散层的主面上配置的隔膜；以及在所述气体扩散层与所述隔膜之间且在所述催化剂反应平面区域外配置的、用于将该气体扩散层和该隔膜电连接的通电构件，所述燃料电池还具备贯通电阻降低单元，其用于使通过所述通电构件的气体扩散层‑隔膜间的贯通电阻小于所述催化剂反应平面区域的气体扩散层‑隔膜间的贯通电阻。
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