[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201280067505.9 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN104053875A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 熊谷典昭;吉冈卫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;B60K6/445;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的控制装置，具备利用来自通过电力的供给而发热的发热体的热量对具有排气净化能力的催化剂进行加热的电加热式催化剂，所述内燃机的控制装置具备：决定单元，决定向该电加热式催化剂的经由排气的投入能量的抑制量以使内燃机的冷起动时的发热体内温度差处于规定温度范围内，所述发热体内温度差是电加热式催化剂的发热体中的规定部位之间的温度差；及控制单元，对应于由决定单元决定的投入能量的抑制量，来控制内燃机的运转状态。通过该构成，抑制电加热式催化剂的发热体内的裂纹产生。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，具备：电加热式催化剂，设置于内燃机的排气通路，利用来自通过电力的供给而发热的发热体的热量，对具有排气净化能力的催化剂进行加热；决定单元，决定向该电加热式催化剂的经由排气的投入能量的抑制量以使所述内燃机的冷起动时的发热体内温度差处于规定温度范围内，所述发热体内温度差是所述电加热式催化剂的所述发热体中的规定部位之间的温度差；及控制单元，对应于由所述决定单元决定的所述投入能量的抑制量，来控制所述内燃机的运转状态。
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