[发明专利]具有旋转活塞和气缸的旋转发动机及操作方法有效
申请号: | 201280067885.6 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN104136716B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 安东尼奥·多米特 | 申请(专利权)人: | 安东尼奥·多米特 |
主分类号: | F01C1/00 | 分类号: | F01C1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王玮;谭祐祥 |
地址: | 墨西哥*** | 国省代码: | 墨西哥;MX |
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摘要: | 一种内燃发动机具有燃烧室,燃烧室以逐步方式围绕主轴轴线旋转。第一转子和第二转子分别具有交叉的长形活塞,以便当一个转子相对于另一个转子旋转时,活塞之间的一些室减小容积,而其它室增大容积。相应的单向轴承将第一转子和第二转子连接到主轴上以使其渐进地旋转。燃料混合物和排气设备连接到发动机的一端上,以将燃料混合物给送至容积增大的室,且从其它容积减小的室获得排气。同时,其它室经历压缩循环和点燃循环。油泵由第一转子和第二转子驱动来使润滑剂从储槽经由待润滑的发动机部分循环,且循环回储槽来冷却润滑剂。 | ||
搜索关键词: | 具有 旋转 活塞 气缸 发动机 操作方法 | ||
【主权项】:
一种内燃发动机,包括:围绕轴向轴线可旋转的主轴;用于沿第一方向可旋转地驱动所述主轴的第一转子,所述第一转子传动地附接到所述主轴上,以允许所述第一转子在所述主轴沿所述第一方向旋转时保持大致静止,所述第一转子具有第一圆柱形壳体和附接到所述第一圆柱形壳体内的多个活塞,所述活塞和所述第一圆柱形壳体围绕所述轴向轴线旋转;用于沿所述第一方向可旋转地驱动所述主轴的第二转子,所述第二转子传动地附接到所述主轴上,以允许所述第二转子在所述第一转子沿所述第一方向可旋转地驱动所述主轴时保持大致静止,所述第二转子具有第二圆柱形壳体和附接到所述第二圆柱形壳体内的多个活塞,所述第二转子活塞和所述第二圆柱形壳体围绕所述轴向轴线旋转;所述主轴沿轴向延伸穿过所述第一转子和所述第二转子;所述第一转子的活塞和所述第二转子的活塞交叉以形成所述第一转子活塞与所述第二转子活塞之间的室;所述第一转子和所述第二转子以逐步方式驱动所述主轴,其中在所述主轴旋转期间,一个所述转子暂时地停止一段时间,且另一个转子在相同时间段期间驱动所述主轴;由此燃料混合物联接到选择的所述室上,且被压缩和点燃,以产生用于使所述发动机的主轴旋转的转矩,以及由所述第一转子和所述第二转子驱动的油泵,其中所述油泵适于从储槽吸收油,且将油泵送至待润滑的所述发动机的构件。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
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