[发明专利]机载惰性气体生成系统在审
| 申请号： | 201280068285.1 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104080700A | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | A·E·梅西;A·达斯;M·P·乔希;K·K·玛哈尔塔卡尔;H·K·P·K·科利帕拉 | 申请（专利权）人： | 伊顿有限公司 |
| 主分类号： | B64D37/32 | 分类号： | B64D37/32;B64D13/06;B01J19/14 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 谭彦闻;胡强 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种用于航空器的机载惰性气体生成系统，其接收来自相对低压源例如低压发动机引气或冲压空气的空气并且将其输到正排量压缩机(20)以提高该气体压力至适合于供应至气体分离模块(48)。为了在航空器飞行的巡航和下降阶段中提供高效的操作，可在较宽的范围上调节该正排量压缩机(40)的速度。压缩机(40)的运行速度和/或从ASM(48)到待惰化的空间的流速可根据在待惰化的空间中的气体的成分、飞行状态和缺量容积中的至少一个来控制。 | ||
| 搜索关键词： | 机载 惰性气体 生成 系统 | ||
【主权项】：
一种用于在具有低压空气源的航空器中使用的机载惰性气体生成系统，该气体生成系统包括正排量压缩机(20)，该正排量压缩机具有用于接收低压空气的一部分的入口和与在使用中输送富氮气体NEA部分和富氧气体OEA部分的气体分离模块(24)流体连通的出口，该富氮气体NEA部分被供应至待惰化的空间，该系统还包括用于驱动所述回转式正排量压缩机的马达、用于监测通过该气体分离模块ASM输送的至少其中一个所述部分的成分和/或该待惰化的空间中的成分的传感器以及响应于所述传感器的用于根据所述监测到的成分控制马达速度的控制器。
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