[发明专利]机动车辆的电能管理方法及实施该方法的机动车辆

摘要

本发明涉及一种机动车辆(1)的电气架构(2)的电能管理方法，所述电气架构包括：电能存储器(3)、车载网络(6)、发电机(5)、直流/直流变流器(4)、允许操控直流/直流变流器(4)和发电机(5)的控制设备(7)，其中：-确定车载网络(6)是否由于安全性电气部件的启动而趋于电压下降，在肯定的情况下，-确定最大规定电流，规定电压(U_consDC)大于发电机(5)输出的电压，-操控变流器(4)至已确定的规定值，并且操控发电机(5)至车载网络(6)所需电压。本发明还涉及一种实施本方法的车辆。

主权项

一种机动车辆(1)的电气架构(2)的电能管理方法，所述电气架构包括：电能存储器(3)、包含电气部件的车载网络(6)、具有连续可调的规定电压(U_consAlt)的发电机(5)、直流/直流变流器(4)，所述直流/直流变流器包括连接到所述电能存储器(3)的输入端(E)以及连接到所述车载网络(6)和所述发电机(5)的输出端(S)、允许操控直流/直流变流器(4)和发电机(5)的电流和电压的控制设备(7)，其特征在于：‑确定车载网络(6)是否由于车载网络的安全性电气部件的启动而趋于电压下降，在肯定的情况下，‑确定直流/直流变流器(4)的最大规定电流(I_max)，所述最大规定电流等于车载网络(6)所需电流(I_Rdb)的一部分，确定直流/直流变流器(4)的输出端(S)处的规定电压(U_consDC)，所述规定电压大于发电机(5)输出的电压(U_consAlt)，‑在操控直流/直流变流器(4)的已确定停止条件没有达到时，通过操控直流/直流变流器(4)至已确定的最大规定电流(I_max)和规定电压(U_consDC)，并且操控发电机(5)至等于车载网络(6)所需电压(U_RdB)的规定电压(U_consAlt)，来使电能存储器(3)向车载网络(6)放电。