[发明专利]多种燃料内燃机的控制系统无效
| 申请号： | 201280069094.7 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN104093955A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 增渕匡彦;谷口聪;杉山宏石;江藤宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于在能够使用CNG和液体燃料的多种燃料内燃机的控制系统中抑制内燃机的产生转矩与要求转矩的偏离。为了解决该课题，在本发明的多种燃料内燃机的控制系统中，在内燃机的要求转矩为阈值以下时，通过仅使用CNG的第一运转模式使内燃机运转，在内燃机的要求转矩比阈值大时，通过至少使用CNG和液体燃料中的液体燃料的第二运转模式使内燃机运转，根据CNG中含有的惰性气体的浓度，变更阈值的大小。 | ||
| 搜索关键词： | 多种 燃料 内燃机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种多种燃料内燃机的控制系统，对内燃机仅使用压缩天然气进行运转的第一运转模式和内燃机至少使用压缩天然气和液体燃料中的液体燃料进行运转的第二运转模式进行切换，其特征在于，具有：检测机构，所述检测机构对压缩天然气中含有的惰性气体浓度进行检测；以及变更机构，所述变更机构根据由所述检测机构检测到的惰性气体浓度，变更所述第一运转模式和所述第二运转模式的切换条件。
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