[发明专利]混合动力车的控制装置

摘要

一种被应用于混合动力车(1)的控制装置，混合动力车(1)具有：通过换档杆(30)的操作来切换变速档的手动变速器(10)；经由通过离合踏板(CP)的踩踏操作而动作的摩擦式的第1离合器(30)与手动变速器(10)的输入轴(11)连接的MG(3)；以及经由第2离合器(31)与MG(3)的转子轴(3a)连接的内燃机(2)，当执行将第2离合器(31)切换为释放状态而由MG(3)使车辆1行驶的EV行驶模式的情况下，限制MG(3)的扭矩，以使手动变速器(10)的输入轴(11)的转速与MG(3)的转子轴(3a)的转速之间的差值为规定的判定值以下。

主权项

一种控制装置，被应用于混合动力车辆，所述混合动力车辆具有：手动变速器，其具有变速比被设定为大小互不相同的多个变速档，通过换档杆的操作来切换变速档；旋转部件，其经由根据离合踏板的踩踏操作而动作的摩擦式的第1离合器与上述手动变速器的输入轴连接；电动机，其被设置为能够向上述旋转部件传递动力；以及内燃机，其经由第2离合器与上述旋转部件连接，其中，上述控制装置具有对上述电动机、上述内燃机以及上述第2离合器的动作进行控制的控制单元，上述控制单元具有限制上述电动机的扭矩的扭矩限制单元，以使得当将上述第2离合器切换到上述内燃机与上述旋转部件之间的动力传递被切断的释放状态来执行由上述电动机使上述车辆行驶的EV行驶模式的情况下，上述手动变速器的输入轴的转速与上述旋转部件的转速之间的差值在规定的判定值以下。