[发明专利]车辆数据采集设备和车辆数据采集方法有效
申请号: | 201280069862.9 | 申请日: | 2012-10-01 |
公开(公告)号: | CN104114993A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 角龙一郎;永田惠理人 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚;刘久亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种实现车辆数据采集方法的车辆数据采集设备(18)包括:总线使用率检测装置(86),其连接到车内网络(24)以用于检测所述车内网络(24)中的总线使用率;选择设定装置(78),其用于选择并设定要发送给多个ECU(20)中的至少一个的多个数据请求信号;发送间隔设定装置(84),其基于由所述选择设定装置(78)设定的数据请求信号的数量在预定周期中为各个数据请求信号设定均匀发送间隔;以及请求信号发送装置(90),当确定总线使用率低于第一阈值时,请求信号发送装置(90)按照所设定的均匀间隔发送各个数据请求信号。 | ||
搜索关键词: | 车辆 数据 采集 设备 方法 | ||
【主权项】:
一种外置型的车辆数据采集设备(18),该车辆数据采集设备(18)在拆装自如地从外部连接到车辆(12)中的连接有多个电子控制单元(以下称作ECU)(20a~20f))的车内网络(24)的状态下,向所述多个ECU(20a~20f)中的至少一个多次发送请求驾驶参数数据的数据请求信号,接收对应于所述数据请求信号的所述驾驶参数数据并存储到存储单元(54)中,其中,所述驾驶参数数据表示所述车辆(12)的驾驶时各部的工作状态,所述车辆数据采集设备(18)包括:总线使用率检测单元(86),该总线使用率检测单元(86)连接到所述车内网络(24)并检测所述车内网络(24)的总线使用率;选择设定单元(78),该选择设定单元(78)选择并设定要向所述多个ECU(20a~20f)中的至少一个发送的多个所述数据请求信号;发送间隔设定单元(84),该发送间隔设定单元(84)基于由所述选择设定单元(78)设定的所述数据请求信号的数量,针对各个数据请求信号设定预定周期内的均等发送间隔;以及请求信号发送单元(90),该请求信号发送单元(90)在判定为所述总线使用率小于第一阈值时,按照所述均等发送间隔发送各数据请求信号。
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