[发明专利]充气轮胎胎面

摘要

本发明提供一种充气轮胎胎面，所述胎面构造成可以减小气柱共鸣，并且直到胎面部分的最终磨损阶段均可维持良好的排水性能。该充气轮胎胎面具有柔性阻隔件(4)，其设置在至少一个主花纹沟(3)中，从主花纹沟(3)的底表面(33)延伸且阻塞主花纹沟(3)的横截面积的至少70％。每个柔性阻隔件(4)具有：内侧部分，其具有连接至主花纹沟(3)的连接部(411)；和外侧部分，其位于从主花纹沟(3)的底表面(33)开始的高度(D1)处的点的径向外侧。内侧部分相对于与接触路面的胎面部分的表面垂直的线的平均倾斜角度大于外侧部分的平均倾斜角度。

主权项

一种充气轮胎胎面(1)，其包括：胎面部分(2)，当轮胎滚动时该胎面部分与路面接触，至少一个主花纹沟(3)形成于该胎面部分中，所述主花纹沟具有底表面(33)和两个相对的壁表面(31，32)，并具有深度D和宽度W，以及多个柔性阻隔件(4)，所述柔性阻隔件(4)具有厚度E，且在所述主花纹沟(3)内沿轮胎的径向向外方向延伸，以阻塞所述主花纹沟(3)的横截面积的至少70％，且与所述壁表面(31，32)相距一定距离地从所述主花纹沟(3)的底表面(33)延伸，所述柔性阻隔件(4)以一定的间隔设置，以使得当轮胎滚动时，所述柔性阻隔件(4)中的至少一个存在于胎面印痕(5)中的主花纹沟(3)内，所述充气轮胎胎面(1)的特征在于，所述多个柔性阻隔件(4)包括内侧部分(41)和外侧部分(42)，所述内侧部分(41)具有连接至所述主花纹沟(3)的底表面(33)的端缘部(411)，所述外侧部分(42)在径向上位于从所述主花纹沟(3)的底表面(33)开始的预定高度D1以外，当在平行于所述主花纹沟(3)延伸的方向且位于与接触路面的胎面部分(2)的表面垂直的平面上的剖面中观察时，所述内侧部分(41)相对于与接触路面的胎面部分(2)的表面垂直的线的平均倾斜角度(J1)大于所述外侧部分(42)相对于与接触路面的胎面部分(2)的表面垂直的线的平均倾斜角度(J2)。