[发明专利]用于机动车的差速控制系统

摘要

本发明涉及一种用于机动车特别是包括至少一个差速器(6,7,8,9)的卡车的差速控制系统。该差速控制系统(1)包括能把差速器(6,7,8,9)至少操作成锁定状态或解锁状态的至少一个差速锁，控制差速锁的控制器(17)，可绕至少一个轴(X‑X')双向自由旋转的手动可操作控制构件(14)，连接到控制构件(14)以把控制构件(14)的旋转转换成馈送到控制差速锁以把差速器(6,7,8,9)操作成锁定状态或解锁状态的控制器(17)的信号的编码器(16)。

主权项

一种用于机动车的差速控制系统，所述机动车具有驱动轮(13)，把驱动力从发动机传输到所述驱动轮(13)的驱动轴(3a,3b,4a,4b,5a,5c,12)，和互连各驱动轴(3a,3b,4a,4b,5a,5c,12)的至少一个差速器(6,7,8,9)，所述差速控制系统(1)包括：能把所述差速器(6,7,8,9)至少操作成锁定状态或解锁状态的至少一个差速锁，控制所述差速锁的控制器(17)，手动可操作的第一控制构件(14)，所述差速控制系统(1)的特征在于，所述手动可操作的第一控制构件(14)绕至少一个轴(X‑X')双向自由旋转，使得所述手动可操作的第一控制构件(14)的位置独立于实际锁定配置，并且所述差速控制系统(1)还包括：连接到所述手动可操作的第一控制构件(14)的编码器(16)，所述编码器把所述手动可操作的第一控制构件(14)的旋转转换成馈送到所述控制器(17)的信号，所述控制器(17)控制所述差速锁以把所述差速器(6,7,8,9)操作成锁定状态或解锁状态。