[发明专利]行驶模式评价装置及行驶模式评价方法有效
| 申请号： | 201280074338.0 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN104471219B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 木下龙辅;入江崇志;伊川雅彦;大田优子 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60W30/10;F02D45/00;G01C21/26;G01F9/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 宋俊寅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提供对行驶模式的节能性进行恰当评价的行驶模式评价装置。本发明的行驶模式评价装置基于能耗量，对移动体的过去的实际行驶模式进行评价，该行驶模式评价装置包括节能行驶模式生成部(5)，其对实际行驶模式的评价区间，生成考虑了能耗量的节能行驶模式；能耗量推定部(6)，其推定节能行驶模式的能耗量以作为节能能耗推定量；以及环保得分计算部(7)，其将实际行驶模式下的评价区间的能耗量和节能能耗推定量进行比较，基于该比较结果，对实际行驶模式进行评价。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶 模式 评价 装置 | ||
【主权项】：
一种行驶模式评价装置，该行驶模式评价装置基于能耗量，对移动体的过去的实际行驶模式进行评价，其特征在于，包括：节能行驶模式生成部，该节能行驶模式生成部对所述实际行驶模式的评价区间，生成考虑了能耗量的节能行驶模式；能耗量推定部，该能耗量推定部通过推定模型来推定所述节能行驶模式下的所述评价区间的能耗量以作为节能能耗推定量，利用所述实际行驶模式的速度信息和包含表示道路链路的标高差的道路信息在内的地图信息，通过所述推定模型来推定所述实际行驶模式下的所述评价区间的能耗量以作为实际能耗推定量；以及节能评价部，该节能评价部将所述节能能耗推定量和所述实际能耗推定量进行比较，基于该比较结果，对所述实际行驶模式进行评价。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社，未经三菱电机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280074338.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轮胎的接地特性的测量方法及测量装置
- 下一篇：隔水管柱的混合张力调整
