[发明专利]车用座椅

摘要

本发明实现一种可以抑制衬垫框架的重量化及大型化，且使相对输入于座椅靠背的负荷的衬垫框架的刚性提高的车用座椅。在具备为了调整座椅衬垫(S2)的高度而驱动的高度调整机构(4)、以及在高度调整机构(4)的非驱动时保持座椅衬垫(S2)的高度的制动器机构(8)的车用座椅(S)中，制动器机构(8)连结于衬垫框架(F2)中，与座椅靠背(S1)所连结的第1连结部(T1)不同的第2连结部(T2)，在衬垫框架(F2)中，在第1连结部(T1)与第2连结部(T2)之间，设置有沿着从第1连结部(T1)至第2连结部(T2)的方向伸展的加强部(42)、(43)。

主权项

一种车用座椅，其特征在于，包括：具有衬垫框架的座椅衬垫；连结于所述衬垫框架的座椅靠背；为了调整所述座椅衬垫的高度而驱动的升降机构；在该升降机构的非驱动时保持所述座椅衬垫的高度的制动器机构；使所述座椅靠背相对所述座椅衬垫向旋转轴周围旋转的倾斜机构；所述衬垫框架具备设置于所述车用座椅的宽度方向的两端部的侧边框架；所述制动器机构连结于所述衬垫框架中，与所述座椅靠背所连结的第1连结部不同的第2连结部；所述衬垫框架中，在所述第1连结部与所述第2连结部之间，设置有沿着从所述第1连结部至所述第2连结部的方向伸展的加强部；所述第1连结部、所述第2连结部及所述加强部设置于所述侧边框架；所述加强部包括第1加强部、及位于该第1加强部的下方位置的第2加强部；所述第1加强部及所述第2加强部，分别通过使所述侧边框架向所述宽度方向内侧凹陷而形成；所述升降机构具备在调整所述座椅衬垫的高度时以连结于所述侧边框架的状态旋转的旋转体；所述侧边框架中，在位于所述第1连结部与所述第2连结部之间的第3连结部，安装有用于将所述旋转体以旋转自由的方式连结于所述侧边框架的连结轴；所述旋转轴安装于所述第1连结部；所述第2加强部设置于所述侧边框架中的所述旋转轴与所述连结轴之间，沿着从所述旋转轴至所述连结轴的方向伸展而形成；所述第2加强部中，所述第2加强部的延伸方向上位于所述第3连结部侧的端部到达所述第3连结部。