[发明专利]车辆及车辆的控制方法有效
申请号: | 201280076197.6 | 申请日: | 2012-10-02 |
公开(公告)号: | CN104684779A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 多嘉良厚 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60K6/445;B60L11/14;B60L11/18;B60W20/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在能够进行将使用车载发动机的动力而发电的电力向车辆外部供电的外部放电(以下称为“发动机运转放电”)的车辆中,ECU在处于发动机运转中的情况下(S10为“是”),判定是否处于发动机运转放电中(S11)。ECU在不处于发动机运转放电中的情况下(S11为“否”),将发动机异常判定条件设定为第一异常判定条件(在两行程中检测到失火临时异常这样的条件),在第一异常判定条件成立的情况下,使发动机警告灯点亮(S21、S22)。另一方面,ECU在处于发动机运转放电中的情况下(S 11为“是”),将发动机异常判定条件设定为第二异常判定条件(在一行程中检测到失火临时异常这样的条件),在第二异常判定条件成立的情况下使发动机警告灯点亮并且使发动机自动停止(S32~34)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆,能够进行向外部的电气设备供给电力的外部放电,其中,所述车辆具备:发动机(10);发电机(20),能够使用所述发动机的动力进行发电;及控制装置(400),使用异常判定条件来判定所述发动机是否异常,在判定为所述发动机异常的情况下,执行失效保护控制,所述控制装置根据是否处于所述外部放电中来变更所述异常判定条件及所述失效保护控制中的至少一方。
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