[发明专利]启动从液化气燃料系统至气动式引擎的气体输送的方法和针对气动式引擎的液化气燃料系统

摘要

本发明涉及启动从液化气燃料系统(10)输送气体的方法，在该方法中，燃料储罐(12)通过填充过程被填充液化气，并且填充过程导致储罐(12)内的压力至少为引擎所需的工作压力，在该方法中，通过控制压力建立系统(22)的工作来控制储罐(12)中的压力，压力建立系统(22)包括被设置在从储罐(12)的下部通向储罐(12)的上部的管道(22.1)内的压力建立蒸发器(22.2)。当允许传热介质穿过压力建立蒸发器(22.2)不受约束地流动时，通过控制管道(22.1)内的蒸发的气体的流速来控制压力建立系统(22)。进一步，在为船只的储罐补给燃料期间，储罐的压力处于通过引入气相的液化燃料而降低的第一阶段，以允许输送，并且在第二阶段终止输送之前，将液化燃料引入液化气燃料以允许压力升高，由此满足引擎压力需要。

主权项

一种启动从液化气燃料系统(10)至气动式引擎的气体输送的方法，在该方法中，通过填充过程用液化气填充燃料储罐(12)，‑燃料系统(10)包括位于从所述燃料储罐(12)通向引擎(14)的燃料管道(18)内的主蒸发器(20)，该主蒸发器(20)被设置为与所述燃料储罐(12)连接并且在所述引擎通过气态气体工作时使所述燃料储罐内的所述液化气蒸发，并且‑所述引擎(14)启动并且工作，进而产生废热，‑由所述引擎产生的所述废热在传热介质回路(60)中被利用，在传热介质回路(60)中，传热介质穿过所述主蒸发器(20)流动，‑在所述引擎工作期间，通过控制压力建立系统(22)的工作来控制所述燃料储罐(12)内的压力，所述压力建立系统(22)被设置在从所述燃料储罐(12)的下部通向所述燃料储罐(12)的上部的管道(22.1)内，在所述压力建立系统工作期间，所述液化气在压力建立蒸发器(22.2)中转变为气态并且被引导至所述燃料储罐的上部，所述方法的特征在于：‑所述传热介质穿过依次串联连接的所述压力建立蒸发器(22.2)和所述主蒸发器(20)流动，通过所述传热介质来利用由所述引擎产生的所述废热，‑所述填充过程使得所述储罐(12)内的压力至少为所述引擎所需的工作压力，并且在所述填充过程后，当允许所述传热介质穿过所述压力建立蒸发器(22.2)和所述主蒸发器(20)不受约束地流动时，通过控制从所述燃料储罐(12)的下部通向所述燃料储罐(12)的上部的所述管道(22.1)内的所述蒸发的气体的流速来控制所述压力建立蒸发器(22.2)。