[发明专利]动力转向装置和电动动力转向装置用壳体

摘要

提供一种动力转向装置和电动动力转向装置用壳体，在能够提高转向辅助力的同时，抑制壳体的扩大化。设置有第一壳体，其收容齿条的至少一部分和小齿轮轴的至少一部分；第二壳体，其具有收容蜗轮的蜗轮收容部；第二螺栓凸台，其被设置在比第二壳体的蜗轮收容部更靠向第一壳体侧，形成有向第一壳体侧开口的内螺纹部；第一螺栓凸台，其与第二螺栓凸台相对地设置在第一壳体，具有与第二螺栓凸台的内螺纹部连续地贯通形成的螺栓孔；从第一螺栓凸台侧向第二螺栓凸台侧插入并把第一壳体和第二壳体联结的螺栓。

主权项

一种电动动力转向装置，其向转向轮付与转向力，其特征在于，具有：齿条，其把方向盘的转向操作向转向轮传递；小齿轮轴，其与所述齿条啮合；蜗轮，其被设置在所述小齿轮轴；蜗杆轴，其与所述蜗轮啮合；电动机，其被设置在所述蜗杆轴，产生向转向轮付与的转向力；第一壳体，其收容所述齿条的至少一部分和所述小齿轮轴的至少一部分；第二壳体，其具有收容所述蜗轮的蜗轮收容部；第二螺栓凸台，其被设置在比所述第二壳体的所述蜗轮收容部更靠向所述第一壳体侧，形成有向所述第一壳体侧开口的内螺纹部；第一螺栓凸台，其与所述第二螺栓凸台相对地被设置在所述第一壳体，具有与所述第二螺栓凸台的内螺纹部连续贯通形成的螺栓孔；螺栓，其被从所述第一螺栓凸台侧向所述第二螺栓凸台侧插入而把所述第一壳体和所述第二壳体联结；把所述第一壳体形成得向所述第二壳体侧突出，使在内部具有收容所述小齿轮轴的筒状的第一筒状卡合部，把所述第二壳体形成得向所述第一壳体侧突出，使在内部具有收容所述小齿轮轴且被形成筒状并与所述第一筒状卡合部卡合的第二筒状卡合部，把所述第二螺栓凸台在所述第二壳体的周向配置多个，在所述第二壳体的周向被形成为各个独立并且向所述第一壳体侧突出，所述第一筒状卡合部和所述第二筒状卡合部相互地具有套筒结合部，在把所述小齿轮轴作为中心轴时，把所述套筒结合部和所述内螺纹部配置成在轴向相互重叠。