[发明专利]一种液压油箱制冷系统无效
申请号: | 201310007507.5 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN103016463A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 张炳林;赵亮;刘华卫;苗少刚 | 申请(专利权)人: | 山西三元煤业股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 李毅 |
地址: | 046600 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压油箱制冷系统,包括电子温度控制器和制冷系统;所述电子温度控制器是由电源、测温传感器、采样电压比较器、触发电子开关、操作显示单元连接、交流接触器而成的电路;所述制冷系统是由压缩机、散热器、节流毛细管、蒸发器、气液分离器连接而成的管路;所述电子温度控制器中的测温传感器、制冷系统中的蒸发器和液压油箱相连。本发明液压油箱制冷系统可以自动精确控制液压油箱温度,操作简单,不受天气以及环境温度影响,不会影响生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 油箱 制冷系统 | ||
【主权项】:
一种液压油箱制冷系统,其特征在于,包括电子温度控制器(F100)和制冷系统(S10);所述电子温度控制器(F100)是由电源(100a)、测温传感器(100b)、采样电压比较器(100c)、触发电子开关(100d)、操作显示单元(100e)、交流接触器(100f)连接而成的电路;所述制冷系统(S10)是由压缩机(10a)、散热器(10b)、节流毛细管(10c)、蒸发器(10d)、气液分离器(10e)连接而成的管路;所述电子温度控制器(F100)中的测温传感器(100b)、制冷系统(S10)中的蒸发器(10d)和液压油箱相连。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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