[发明专利]碳纤维复合飞行器无效
申请号: | 201310010340.8 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103043213A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 张国良;徐存新;刘树爱;周恒香;孙宝娟 | 申请(专利权)人: | 连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司;连云港迎雁新材料有限责任公司 |
主分类号: | B64C31/00 | 分类号: | B64C31/00;B64C1/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种碳纤维复合飞行器,包括载人座仓和飞行伞,所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架,在座仓框架后部装有驱动总成,座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架,两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接,在横向支撑杆上方装有前后座椅,在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆,在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架,在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架,后减震支撑架与背架之间装有重载荷减震弹簧,采用碳纤维复合材料制作载人座仓的框架,前后轮均设有减震支撑,不仅大大减轻载人座仓的重量,而且将乘坐人包在载人座仓的框架内,在着陆时冲击力大大减少,对乘坐人起到有效的保护作用。 | ||
搜索关键词: | 碳纤维 复合 飞行器 | ||
【主权项】:
一种碳纤维复合飞行器,包括载人座仓和飞行伞,其特征在于:所述载人座仓设有由碳纤维复合材料制作的座仓框架,在座仓框架后部装有驱动总成,座仓框架包括左右两个主支撑圈梁和背架,两个主支撑圈梁的底部通过若干横向支撑杆连接,在横向支撑杆上方装有前后座椅,在座仓框架的前部两个主支撑圈梁之间设有主前梁连接杆,在主前梁连接杆的中部装有弓形的前减震支撑架,在前减震支撑架的左右两端装有两个前轮,在座仓框架的后部左右两侧分别铰接有左右后减震支撑架,在后减震支撑架的外端部均装有后轮,后减震支撑架的中部向上与背架之间装有重载荷减震弹簧,在座仓框架的上部两个主支撑圈梁之间设有仪表安装杆,驱动总成设有发动机驱动的螺旋桨,在背架上设有发动机支架,发动机装在发动机支架上,在螺旋桨的周边设有保护圈,所述保护圈通过保护杆支架与背架相接。
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