[发明专利]一种蓄电池铸焊入模及脱模机构有效
| 申请号： | 201310011228.6 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN103071781A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张涛;石月明 | 申请（专利权）人： | 浙江欧德申自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B22D25/04 | 分类号： | B22D25/04 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种蓄电池铸焊入模及脱模机构，包括门形架体，架体横梁上方设有一上气缸，架体横梁下方设有一下气缸，上气缸的活塞杆伸向架体横梁下方并连接下气缸，下气缸的活塞杆连接夹具定位结构，夹具定位结构包括夹具架，夹具架左右两侧分别设有一条纵向延伸的夹具定位槽，两条夹具定位槽相互平行，夹具架后端左右两侧分别设有一夹具定位螺钉，夹具定位螺钉包括螺钉本体，螺钉本体末端设有强磁铁。本发明上气缸可驱动下气缸、夹具、模具同时上下移动，下气缸也可单独上下移动以配合上气缸动作完成铸焊。由于上气缸及下气缸在同一直线上，当入模或脱模时受力点保持在中心点不变，这样可大大提高极群的入模精度和脱模的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 铸焊入模 脱模 机构 | ||
【主权项】：
一种蓄电池铸焊入模及脱模机构，其特征在于：包括门形架体（3），架体横梁（30）上方设有一上气缸（31），架体横梁下方设有一下气缸（32），上气缸的活塞杆伸向架体横梁下方并连接下气缸，下气缸的活塞杆连接夹具定位结构，所述夹具定位结构包括夹具架（2），所述夹具架左右两侧分别设有一条纵向延伸的夹具定位槽（23），两条夹具定位槽相互平行，所述夹具架后端左右两侧分别设有一夹具定位螺钉（1），所述夹具定位螺钉包括螺钉本体，所述螺钉本体末端设有强磁铁（10）。
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