[发明专利]一种三轮摩托车或电动三轮车的前减震装置有效
| 申请号： | 201310011577.8 | 申请日： | 2013-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN103043166A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 袁和凯 | 申请（专利权）人： | 袁和凯 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 062550 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种三轮摩托车或电动三轮车的前减震装置，在前叉管上安装有有特殊角度的方向柱孔的上连板、下连板，在上连板与下连板之间的方向柱孔内安装有有特殊角度的方向柱。在悬挂导力爪与下连板之间的前叉管上部套焊有桥式连接紧固架，桥式连接紧固架由连接架两侧的衬套组成，在桥式连接紧固架后侧焊接有减震器支架，在减震器总成下部的减震器油缸上套有台阶调解器。在减震器总成与悬挂导力爪之间连接有减震泥瓦一体连接架，减震泥瓦一体连接架下部的U形槽与减震器总成连接，减震泥瓦一体连接架上部与泥瓦连接；在减震泥瓦一体连接架的内侧焊接有制动定位块，制动定位块与车轮上的制动器咬合。本发明提高了安全性，减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托车 电动三轮车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车或电动三轮车的前减震装置，包括前叉管(1)设置在减震器总成的前方，其特征在于：在前叉管(1)上安装有有特殊角度的方向柱孔的上连板(7)、下连板(5)，在上连板(7)与下连板(5)之间的方向柱孔内安装有有特殊角度的方向柱(6)；在下连板(5)前方采用双向收紧口的方式与前叉管(1)收紧连接；在前叉管(1)末端焊接有悬挂导力爪连接一体件(13)，在悬挂导力爪连接一体件(13)内安装有能与悬挂导力爪(14)连接的轴与轴承件；在悬挂导力爪(14)与下连板(5)之间的前叉管(1)上部套焊有桥式连接紧固架(2)，所述的桥式连接紧固架(2)由连接架(3)两侧的衬套组成，在桥式连接紧固架(2)后侧焊接有减震器支架(4)，在减震器总成下部的减震器油缸(12)上套有台阶调解器(11)；在减震器总成与悬挂导力爪(14)之间连接有减震泥瓦一体连接架(17)，减震泥瓦一体连接架(17)下部的U形槽与减震器总成连接，减震泥瓦一体连接架(17)上部与泥瓦(15)连接；在减震泥瓦一体连接架(17)的内侧焊接有制动定位块(18)，制动定位块(18)与车轮上的制动器咬合。
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