[发明专利]燃油/燃气汽车用电动空调系统无效
| 申请号： | 201310011848.X | 申请日： | 2013-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN103057382A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈冬长 | 申请（专利权）人： | 陈冬长 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人： | 刘林 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃油/燃气汽车用电动空调系统，其包括蒸发器组件、冷凝器组件、压缩机、节流元件以及电气控制组件，其中，所述的压缩机为电动压缩机，该电动压缩机与一发电机、蓄电池以及压缩机驱动器电连接，且所述发电机系由汽车发动机的输出轴通过皮带传动方式驱动。本发明利用电动压缩机代替现有的以皮带轮直接通过汽车发动机驱动的皮带轮式压缩机，使整个空调系统运行，其有益效果表现在：燃油/燃气发动机不直接驱动压缩机，而是通过发电机将其动能转换成电能，再由电能去驱动压缩机，由于电能的可储存性，因此即使在停车发动机停止工作时，电动压缩机依然能运行，从而使整个空调系统在停车状态下依然可以使用，节省燃油/燃气。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 燃气 汽车 用电 空调 系统 | ||
【主权项】：
燃油/燃气汽车用电动空调系统，包括蒸发器组件、冷凝器组件、压缩机、节流元件以及电气控制组件，其特征在于：所述的压缩机为电动压缩机，该电动压缩机与一发电机、蓄电池以及压缩机驱动器电连接，且所述发电机系由汽车发动机的输出轴通过皮带传动方式驱动。
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