[发明专利]电动轮汽车在单轮电动机故障时移动的方法有效
申请号: | 201310012901.8 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN103042910A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 姬晋峰;王进江 | 申请(专利权)人: | 太原钢铁(集团)有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
地址: | 030003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动轮汽车在单轮电动机故障时移动的方法,它包括下述依次的步骤;Ⅰ当有一台损坏后,把损坏电动机的励磁绕组引线与另一台轮边电动机的励磁绕组引线之间的连接拆开,把损坏电动机的电枢绕组引线与另一台轮边电动机的电枢绕组引线之间的连接拆开;Ⅱ把另一台电动机的励磁绕组与该电动机的电枢绕组串联在电源的正极与负极之间;Ⅲ让电源的电流通过另一台的电动机的电枢绕组与另一台电动机的励磁绕组,把中央处理器的两台轮边电动机电压平衡保护的程序关闭,使交流发电机发出的交流电压经整流器整流后小于轮边电动机额定电压700V,用另一电动机将空车开走检修。本发明的移动的方法,电动轮汽车空车可自行离开故障场地。 | ||
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【主权项】:
一种电动轮汽车在单轮电动机故障时移动的方法,它包括下述依次的步骤:Ⅰ 两台轮边电动机当有一台损坏后,把损坏的电动机的励磁绕组引线与另一台轮边电动机的励磁绕组引线之间的连接拆开,把损坏的电动机的电枢绕组引线与另一台轮边电动机的电枢绕组引线之间的连接拆开;Ⅱ 把另一台电动机的励磁绕组与该电动机的电枢绕组用引线串联在电源的正极与负极之间;Ⅲ 让电源的电流通过另一台的电动机的电枢绕组与另一台电动机的励磁绕组,把中央处理器的两台轮边电动机电压平衡保护的程序关闭,然后控制内燃机的转速不超过1600转,使交流发电机发出的交流电压经整流器整流后小于轮边电动机额定电压700V,就可以使用左电动机将空车开到检修车间。
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