[发明专利]包括高电压系统的机动车辆的转换器设备及相应操作方法在审
申请号: | 201310013870.8 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN103248216A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | T·弗里茨 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | H02M3/04 | 分类号: | H02M3/04;B60R16/03 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 邵静玥;杨勇 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于包括高电压系统(5)的机动车辆的转换器设备(20),该转换器设备包括:一个第一输入装置(21),该第一输入装置被联接至该高电压系统(5)的一个第一电压域(15);一个第二输入装置(22),该第二输入装置被联接至该高电压系统(5)的一个第二电压域(16);以及一个DC/DC转换器(28),该DC/DC转换器被联接至该第一输入装置(21)和该第二输入装置(22)并且该DC/DC转换器被设计成将电功率从该第一电压域(15)和该第二电压域(16)传输至该转换器设备(20)的一个输出装置(25)。 | ||
搜索关键词: | 包括 电压 系统 机动车辆 转换器 设备 相应 操作方法 | ||
【主权项】:
一种用于包括高电压系统(5)的机动车辆的转换器设备(20),该转换器设备包括:‑一个第一输入装置(21),该第一输入装置被联接至该高电压系统(5)的一个第一电压域(15);‑一个第二输入装置(22),该第二输入装置被联接至该高电压系统(5)的一个第二电压域(16);以及‑一个DC/DC转换器(28),该DC/DC转换器被联接到该第一输入装置(21)和该第二输入装置(22),并且该DC/DC转换器被设计成将电功率从该第一电压域(15)和该第二电压域(16)传输至该转换器设备(20)的一个输出装置(25)。
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