[发明专利]一种隐蔽式单缸机机体润滑油路结构

摘要

本发明涉及一种隐蔽式单缸机机体润滑油路结构，它包括气缸体（1）、曲轴箱（2）、轴承盖（3）、机座（4）、飞轮壳（5）和过渡油管（6），本发明以机体后端安装的飞轮壳作为润滑油分配机构，通过可靠的连接方式将分布于气缸体、曲轴箱、机座、轴承盖的润滑油路及摩擦副有效组合起来，形成封闭隐藏式润滑油路系统，具有压力润滑油一口进入，摩擦副面面俱到的整体效果，本发明采用多主油道的设置，同步供油的方法，有效保证了摩擦副部位润滑油流量与压力供应；该润滑油路全部采用隐藏式暗油道结构，整体布置有序，集成化程度高；密封圈密封，工作可靠，试验环境良好，避免了机油污染。

主权项

一种隐蔽式单缸机机体润滑油路结构，它包括气缸体（1）、曲轴箱（2）、轴承盖（3）、机座（4）、飞轮壳（5）和过渡油管（6），所述的气缸体（1）、曲轴箱（2）、轴承盖（3）、机座（4）和飞轮壳（5）分别为独立模块结构，气缸体（1）与曲轴箱（2）、曲轴箱（2）与轴承盖（3）、轴承盖（3）与机座（4）、机座（4）与飞轮壳（5）分别通过双头螺柱连接，其特征是曲轴箱（2）上设置有主油道（7），主油道（7）前端与传动箱连通，后端与设置在飞轮壳（5）上的润滑油分配油孔（21）连接，主油道（7）横向与横置油道（17）相通，横置油道（17）的一端设置为工艺堵，另一端与过渡油管（6）连接，过渡油管（6）的两端设置有径向密封槽，过渡油管（6）的下端连接轴承盖（3），轴承盖（3）设置有主轴承孔（10），主油道（7）的上端与配气油道（19）相通，机座（4）上设置有平衡轴主油道（8、9），平衡轴主油道（8、9）的前端与传动箱连接，后端与设置在飞轮壳（5）中的润滑油分配油孔（22、23）相连通，平衡轴主油道（8、9）横向分别与一级平衡轴承孔（11、13）相通，一级平衡轴承孔（11、13）通过垂直油道（15、16）分别与二级平衡轴承孔（14、12）连接。