[发明专利]一种能自动回空挡的变速器三位气缸有效
申请号: | 201310016784.2 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN103062392A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 程森;马卓;徐卫权;陆晓平;张露青;朱麟君;方向进;叶伟飞;赵栋梁 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/28 | 分类号: | F16H61/28 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 黄飞 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车变速器类,具体是一种能自动回空挡的变速器三位气缸,其中在拨叉轴上设有两定位板、两回位弹簧、活塞、锁紧螺母,两定位板由气缸缸体两端面定位,两回位弹簧通过两定位板将活塞把持在中间,形成空挡位,拨叉轴和活塞之间安装有O型圈,将气缸设置成两个气室,并由箱体和端盖分别用端面密封圈密封,其两气室在未通气的初始状态下,定位板由气缸缸体两端面进行定位,将活塞把持在中间,两回位弹簧对两定位板有一定的预紧力。当两侧气室都与大气接通时,活塞在两侧回位弹簧的作用下,自动回到空挡位。本发明结构简单,零件少,性能可靠,制造成本低,能自动回空挡。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 回空 变速器 三位 气缸 | ||
【主权项】:
一种能自动回空挡的变速器三位气缸,包括气缸缸体、拨叉轴、箱体、端盖,其特征在于:在拨叉轴上设有两定位板、两回位弹簧、活塞、锁紧螺母,两定位板由气缸缸体两端面定位,两回位弹簧通过两定位板将活塞把持在中间,拨叉轴和活塞之间安装有O型圈,活塞和气缸之间设置有两个Y形密封圈,箱体、端盖与气缸之间分别安装有端面密封圈。
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