[发明专利]基于合流控制方式的液压装置有效
申请号: | 201310017907.4 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN103062140A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 汪立平 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立高压油缸股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213167 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于合流控制方式的液压装置,包括具有第一、第二换向阀的负荷传感单元、具有第四换向阀的节流调速单元,在与第四换向阀并联设置的并联油路上,设有连通负荷传感单元与节流调速单元的合流阀,合流阀具有控制并联油路通断而向负荷传感单元分流节流调速单元流体的合流通道,第一换向阀所受第一先导压力和第二换向阀所受第二先导压力,单独或同时作用在合流阀上使合流通道位置变化而实现合流阀换向。本发明通过设置合流阀连通负荷传感单元与节流调速单元,可以及时向负荷传感单元分流节流调速单元的流量,避免了系统内的执行元件动作慢,效率低及损耗液压电机能量的现象,实现系统高效率,低能耗的工作。 | ||
搜索关键词: | 基于 合流 控制 方式 液压 装置 | ||
【主权项】:
一种基于合流控制方式的液压装置,包括负荷传感单元、节流调速单元,负荷传感单元具有第一换向阀(1)和第二换向阀(2),节流调速单元具有第四换向阀(3),其特征是:在与第四换向阀(3)并联设置的并联油路(4)上,设有连通负荷传感单元与节流调速单元的合流阀(5)和单向阀(6),所述合流阀(5)具有控制并联油路通断而向负荷传感单元分流节流调速单元流体的合流通道(50),第四换向阀(3)连接有在动作时实现合流阀(5)换向的第四执行元件(7),在第一换向阀(1)受其第一先导压力(P1)、第二换向阀(2)受其第二先导压力(P2)、第四换向阀(3)受其第四先导压力(P4)作用而换向时,所述第一先导压力(P1)和第二先导压力(P2)还单独或同时作用在合流阀(5)上使合流通道(50)位置变化而实现合流阀(5)换向。
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