[发明专利]用于车辆电能管理的系统有效
| 申请号： | 201310020559.6 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN103213510A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 马克·J·弗尔勒;M·R·德岛纳;路易斯·帕斯帕尔;威廉·大卫·特莱汉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;张军 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于车辆电能管理的系统和方法。所述车辆具有车轮以及可被操作用于提供驱动至少一个车轮的扭矩的电机，所述电能管理系统包括：第一能量存储系统，能够提供操作电机的电能。所述电能管理系统还包括：第二能量存储系统，能够按比第一能量存储系统低的电压将电能提供给至少一个车辆负载。电压转换装置可被操作用于在车辆处于关闭状态时将第一能量存储系统提供的电能的电压减小到用于对第二能量存储系统进行充电的低电压。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 电能 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的电能管理系统，所述车辆包括车轮以及用于提供驱动至少一个车轮的扭矩的电机，其中，所述电能管理系统包括：第一能量存储系统，能够提供操作电机的电能；第二能量存储系统，能够按比第一能量存储系统低的电压将电能提供给至少一个车辆负载；电压转换装置，用于在车辆处于关闭状态时将第一能量存储系统提供的电能的电压减小到用于对第二能量存储系统进行充电的低电压。
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