[发明专利]一种车载信息互动接口方法有效
申请号: | 201310022822.5 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN103236180A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 王薇 | 申请(专利权)人: | 杭州路享科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0969 | 分类号: | G08G1/0969 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种车载信息互动接口方法,所述方法是基于近距离无线通信(NFC)、RF-UIM、RF-SIM卡技术、WML和HTTPS技术相结合的汽车共享交换系统软件,可应用于包括车辆控制装置、用户手机、移动网络和服务器组的车载信息互动系统中。本发明的车载信息互动接口方法通过装载在车辆上的NFC电子标签以及道路两旁的无线射频等无线识别技术,来实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和动静信息进行利用,并根据不同需求来对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务,从而改善人们的交通出行。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 信息 互动 接口 方法 | ||
【主权项】:
一种车载信息互动接口方法,其特征在于,包括:(1)信息采集:用于采集车辆实时路况信息,包括:(a)通过GPS卫星向GPS差分基准站传送车辆信息,同时,行驶车辆会接受来自GPS卫星的信息;(b)接着GPS差分基准站将接收到的信息经通信基站传送给交通信息中心;(2)信息处理:交通信息中心在接收到信息后,进行短时预测和最优路径搜索,并进行Web发布;其包括(c)将获取的源数据划分为任务块,并进行任务分解和动态匹配;(d)将任务分解得到的数据进行预处理得到有效数据,以及将电子地图进行预处理得到路网数据;(e)将预处理得到的有效数据和路网数据进行长间隔地图匹配,并进行行驶路线推测;(f)根据获得的数据进行路段信息计算,以及根据历史数据的补充得到实时路况信息;(g)在得到实时路况信息的基础上,进行交通状态预测,以及进行最优路径的动态搜索;(h)在寻找到最优路径后,进行交通实时信息发布及诱导。
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