[发明专利]双推碟式刹车结构在审
申请号: | 201310022877.6 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN103122956A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 陈政文 | 申请(专利权)人: | 陈政文 |
主分类号: | F16D51/68 | 分类号: | F16D51/68;F16D65/14;F16D121/18 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 江苏省苏州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种双推碟式刹车结构,其包括一刹车本体,其具有一贯穿该刹车本体的轴孔,及一沿垂直于轴孔方向贯穿该轴孔的碟盘嵌口;一拉擎臂,其一端枢转地装设于轴孔中,拉擎臂与轴孔之间设置有一复位弹簧,籍此复位弹簧驱动拉擎臂枢转复位;第一刹车片和第二刹车片,装设于轴孔内且位于碟盘嵌口的两侧;第一滚珠动力装置和第二滚珠动力装置,拉擎臂转动时,通过第一滚珠动力装置和第二滚珠动力装置驱动第一、第二刹车片相对移动。本发明以扭簧取代原复位弹簧,如此得以轻易获得装配简单、制作成本低廉等特点,且可以具有双向推动刹车片,进行刹车的功效,是一种极具推广价值的新的双推碟式刹车结构。 | ||
搜索关键词: | 双推碟式 刹车 结构 | ||
【主权项】:
一种双推碟式刹车结构,其包括一刹车本体,其具有一贯穿该刹车本体的轴孔,及一沿垂直于所述轴孔方向贯穿该轴孔的碟盘嵌口;其特征在于:其还包括:一拉擎臂,其一端枢转地装设于所述轴孔中,所述拉擎臂与所述轴孔之间设置有一复位弹簧,籍此复位弹簧驱动所述拉擎臂枢转复位;以及第一刹车片和第二刹车片,装设于所述轴孔内且位于所述碟盘嵌口的两侧;以及一第一滚珠动力装置,其装设于该轴孔内且位于所述刹车片与所述拉擎臂之间,所述拉擎臂转动时带动所述第一滚珠动力装置驱动所述第一刹车片向远离所述拉擎臂的一侧移动;以及一第二滚珠动力装置,其装设于该轴孔内且通过连杆连接所述拉擎臂,所述拉擎臂转动时带动所述第二滚珠动力装置驱动所述第二刹车片向所述拉擎臂的一侧移动。
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