[发明专利]跨座式轻轨可动渡线轨道区段检测系统及检测方法有效
申请号: | 201310023709.9 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN103085842A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 谢玉琼;杨金伟;孟蓓 | 申请(专利权)人: | 成都铁路通信设备有限责任公司 |
主分类号: | B61L1/16 | 分类号: | B61L1/16;B61L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610045 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种跨座式轻轨可动渡线轨道区段检测系统及检测方法,该系统包括每个道岔区段的定位行车检测系统及反位行车检测系统和逻辑控制单元;定位或反位行车检测系统将采集到的计轴点信息及道岔继电器吸起接点信息传送至逻辑控制单元,由每个道岔区段的逻辑控制单元判断列车定位或反位信息,并通过输出控制单元输出该列车的行车状态信息;该系统实现了每个道岔区段的行车状态信息的独立判断,进而实现了在跨座式轻轨中,可动渡线上不设置计轴检测点的情况下,可以让列车同时上下行通过该道岔,不仅提高了跨座式轻轨中列车运行的安全性,而且列车线路的通行能力及运行效率也得到大大的提高。 | ||
搜索关键词: | 跨座式 轻轨 可动渡线 轨道 区段 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
跨座式轻轨可动渡线轨道区段检测系统,包括室外设备和与室外设备相连接的室内设备;所述室外设备包括车轮传感器及电子检测盒,车轮传感器和电子检测盒设置于计轴点处;所述室内设备包括逻辑控制单元;其特征在于: 所述计轴点包括计轴点A、计轴点B、计轴点C和计轴点D,所述计轴点B和计轴点C设置于道岔的前端,计轴点A和计轴点D设置于道岔的后端;所述逻辑控制单元包括第一道岔区段逻辑控制单元和第二道岔区段逻辑控制单元,分别用于对第一道岔和第二道岔的列车定位或反位信息的判断;所述室内设备还包括第一道岔区段定位继电器、第一道岔区段反位继电器、第一道岔区段定位继电器接点采集单元、第一道岔区段反位继电器接点采集单元、第二道岔区段定位继电器、第二道岔区段反位继电器、第二道岔区段定位继电器接点采集单元和第二道岔区段反位继电器接点采集单元;所述第一道岔区段定位继电器接点采集单元和第一道岔区段反位继电器接点采集单元均与第一道岔区段逻辑控制单元连接,用于对第一道岔区段的定位继电器和反位继电器吸起接点信息的采集;所述第二道岔区段定位继电器接点采集单元和第二道岔区段反位继电器接点采集单元均与第二道岔区段逻辑控制单元连接,用于对第二道岔区段的定位继电器和反位继电器吸起接点信息的采集;所述计轴点A、计轴点B和第一道岔区段定位继电器接点采集单元组成第一定位行车检测系统,用于对第一道岔的列车定位信息的检测;所述计轴点C、计轴点D和第二道岔区段定位继电器接点采集单元组成第二定位行车检测系统,用于对第二道岔的列车定位信息的检测;所述计轴点A、计轴点B、计轴点C、计轴点D、第一道岔区段反位继电器接点采集单元和第二道岔区段反位继电器接点采集单元组成反位行车检测系统,用于对列车的反位信息的检测。
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